在基本建築工程中╃•·,都會使用到很多的建築機械╃•·,尤其是混凝土泵車不可缺少↟│₪✘│。為了確保施工的安全和施工質量╃•·,混凝土泵車操作人員必須熟知其安全使用的如下注意事項•╃↟:
混凝土泵車的操作人員須經過專門培訓後方可上崗操作↟│₪✘│。能熟悉泵車的機械效能╃•·,掌握泵車的操作方法和注意事項╃•·,生產中認真履行本崗位安全職責╃•·,遵守現場的有關安全規定↟│₪✘│。
所泵送的混凝土應滿足混凝土泵車的可泵性要求;混凝土泵車泵送工作要點可參照混凝土泵的使用↟│₪✘│。使用的混凝土有外加劑時╃•·,摻入外加劑的人員須認真操作╃•·,謹防腐傷↟│₪✘│。砼輸送泵車工作前╃•·,泵車現場和混凝土施工倉內必須有完善的通訊手段╃•·,以便施工的安全進行↟│₪✘│。用混凝土泵輸送混凝土╃•·,應遵守其使用及操作規程╃•·,管道接頭▩╃、安全閥必須完好╃•·,管道的架子必須牢固╃•·,且與泵送部位結構模板脫開自成支撐體系╃•·,輸送前先用水試送╃•·,檢修時必須卸壓╃•·,檢修後必須試送↟│₪✘│。
整機水平放置時所允許的最大傾斜角為3°╃•·,更大的水平傾斜角會使布料的轉向齒輪超載╃•·,並危及機器的穩定性↟│₪✘│。如果布料杆在移動時其中的某一個支腿或幾個支腿曾經離過地╃•·,就必須重新設定支腿╃•·,直至所有的支腿都能始終可靠的支撐在地面上↟│₪✘│。
為保證布料杆泵送工作處於最佳狀態╃•·,應做到•╃↟:將1節臂提起45°;將布料杆迴轉180°;將2節臂伸展90°;伸展3▩╃、4▩╃、5節臂並呈水平位置↟│₪✘│。若最後一節布料杆能處於水平位置╃•·,對泵送來說是最理想的↟│₪✘│。如果這節布料杆的位置呈水平狀態╃•·,那麼混凝土的流動速度就會放慢╃•·,從而可減少輸送管道和末端軟管的磨損╃•·,當泵送停止時╃•·,只有末端軟管內的混凝土才會流出來↟│₪✘│。如果最後一節布料杆呈向下傾斜狀態╃•·,那麼在這部分輸送管道內的混凝土就會在自重作用下加速流動╃•·,以至在泵送停止時輸送管道內的混凝土還會繼續流出↟│₪✘│。
泵送停止5min以上時╃•·,必須將末端軟管內的混凝土排出↟│₪✘│。否則由於末端軟管內的混凝土脫水╃•·,再次泵送作業時混凝土就會猛烈的噴出╃•·,向四處噴濺╃•·,那樣末端軟管很容易受損↟│₪✘│。為了改變臂架或混凝土泵車的位置而需要摺疊▩╃、伸展或收回布料杆時╃•·,要先反泵1~2次後再動作╃•·,這樣可放置在動作時輸送管道內的混凝土落下或噴濺↟│₪✘│。
泵車執行過程中╃•·,應安排專職人員╃•·,經常巡視導管各處有無鬆脫現象╃•·,隨時處理╃•·,並檢查導管固定排架▩╃、支架的穩定狀況▩╃、導管有無明顯破損等↟│₪✘│。砼輸送泵車的輸送管在接管使用前╃•·,須認真檢查╃•·,如有管壁裂紋▩╃、穿漏▩╃、管身磨損嚴重▩╃、接頭損壞等現象╃•·,應修復或停止使用╃•·,以防壓送混凝土時╃•·,在較大壓力下發生意外↟│₪✘│。泵管連線時╃•·,架設必須可靠牢固╃•·,懸空跨越時╃•·,必須搭設鋼管排架╃•·,為防止泵送過程擺動╃•·,可採用錨固鋼筋加固↟│₪✘│。混凝土泵車輸送管的連線╃•·,必須使用完好的專用卡栓╃•·,施工中應有備用的卡栓和易損配件↟│₪✘│。泵送混凝土時╃•·,導管兩側1米範圍內不得站人╃•·,以防導管擺動傷人;導管出料口正前方30米內禁止站人╃•·,以防泵內有空氣╃•·,壓力大時泵出的骨料傷人↟│₪✘│。貼壁安裝▩╃、拆除導管時╃•·,作業人員必須遵守高空作業安全要求╃•·,繫好安全帶(繩);導管安裝後必須與牆體連線牢固╃•·,以防傾倒↟│₪✘│。
安裝▩╃、拆除泵管時╃•·,勞力應充足╃•·,不能硬接裝▩╃、硬拆管;混凝土送完需壓水泵送時╃•·,壓水堵頭應迅速▩╃、準確接牢╃•·,倉內人員要注意出料口噴水衝倒施工人員↟│₪✘│。導管拆除時不得任意拆除其中一節╃•·,應遵從自上而下▩╃、先前而後的原則╃•·,拆除的導管不得從高處直接拋▩╃、丟;導管拆除後必須放到平整的場地上╃•·,不得隨意堆放在排架上↟│₪✘│。管拆卸後╃•·,必須抬放到平整場地衝洗乾淨╃•·,平穩堆放╃•·,並檢查╃•·,如有損壞須及時維修↟│₪✘│。砼輸送泵車的停放場地須硬化處理╃•·,停放平穩▩╃、牢固╃•·,有良好的排水設施╃•·,防止坍塌↟│₪✘│。
今天的分享就到這裡啦大家感興趣的可以關注山東泓興機械有限公司╃•·,歡迎國內外新老客戶前來參觀考察╃•·,泓興人願與您始終站在一起╃•·,把握機會╃•·,共贏未來•▩│₪!