混凝土泵是商品混凝土運輸╃•╃◕•、澆築施工的主要裝置之一◕◕││↟,隨著工程建設的不斷開展◕◕││↟,對工程機械的需求也越來越多◕◕││↟,同時隨著混凝土技術的不斷提高◕◕││↟,混凝土泵車在工程建設中也發揮著越來越重要的作用╃↟✘·。由於該類裝置的技術先進◕◕││↟,泵車維修和保養都很複雜◕◕││↟,所以對它的使用╃•╃◕•、維護和管理人員提出了較高的要求╃↟✘·。為了確保混凝土泵車在工作的時候能達到規定的技術狀態╃•╃◕•、降低維修成本╃•╃◕•、提高使用的可靠性和壽命◕◕││↟,必須認真執行其使用和維修規程╃↟✘·。
混凝土泵車的選型應根據混凝土工程物件╃•╃◕•、特點╃•╃◕•、要求的最大輸送量╃•╃◕•、最大輸送距離╃•╃◕•、混凝土建築計劃╃•╃◕•、混凝土泵形式以及具體條件行綜合考慮╃↟✘·。混凝土泵車的效能隨機型而異◕◕││↟,選用機型時除進考慮混凝上澆築量以外◕◕││↟,還應考慮建築的型別和結構╃•╃◕•、施工技術要求╃•╃◕•、現場條件和周圍環境等╃↟✘·。通常選用的混凝土泵車的主要效能引數應與施工需要相符或稍大◕◕││↟,若能力過大◕◕││↟,則利用率低;過小◕◕││↟,不僅滿足不了施工要求還會加速混凝土泵車的損耗╃↟✘·。
由於混凝土泵車具有靈活勝◕◕││↟,而且臂架高度越高◕◕││↟,澆築高度和布料半徑就越大◕◕││↟,施工適應性也越強◕◕││↟,放在施工中應儘量選用高臂架混凝土泵車╃↟✘·。臂架長度28~36m的混凝土泵車是市場上量大面廣的產品◕◕││↟,約佔75%╃↟✘·。長臂架混凝土泵車將成為施工中的主要機型╃↟✘·。此外◕◕││↟,由於混凝土泵車受汽車底盤承載能力的限制◕◕││↟,臂架高度超過42m時造價增加很大◕◕││↟,且受施工現場空間的限制◕◕││↟,故一般很少選用╃↟✘·。所用混凝土泵車的數量◕◕││↟,可根據混凝土澆築量╃•╃◕•、單機的實際輸送量和施工作業時間進行計算╃↟✘·。對那些一次性混凝土澆築量很大的混凝土泵送施工工程◕◕││↟,除根據計算確定外◕◕││↟,宜有一定的備用量╃↟✘·。此外◕◕││↟,年產10~15萬m3的混凝土攪拌站◕◕││↟,需裝備2~3輛混凝土泵車╃↟✘·。
混凝土泵車的產品效能在選型時應堅持高起點╃↟✘·。若選用價值高的混凝上泵車◕◕││↟,則對其產品的標準要求也必須提高╃↟✘·。對產品主要組成部分的質量◕◕││↟,從內在質量到外觀質量都要與整車的高價值相適應╃↟✘·。混凝土泵車採用全液壓技術◕◕││↟,因此要考慮所用的液壓技術是否先進◕◕││↟,液壓元件質量如何因其動力來源於發動機◕◕││↟,因此除考慮發動機效能與質量外◕◕││↟,還要考慮汽車底盤的效能╃•╃◕•、承載能力及質量等╃↟✘·。混凝土泵車上的操作控制系統設有手動╃•╃◕•、有線以及無線的控制方式◕◕││↟,有線控制方便靈活◕◕││↟,無線遙控可遠距離操作◕◕││↟,一旦電路失靈◕◕││↟,可採用手動操作方式╃↟✘·。混凝土泵車作為特種車輛◕◕││↟,因其特殊的功能◕◕││↟,對安全性╃•╃◕•、機械效能╃•╃◕•、生產廠家的售後服務和配件供應均應提出要求╃↟✘·。否則一旦發生以外◕◕││↟,不但影響施工進度◕◕││↟,還將產生不可想象的後果╃↟✘·。
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